David Pokorný

3.závod Mistrovství ČR v autokrosu 2004

Poříčí nad Sázavou

30.5.2004

Ani ve třetím závodě neklesl počet startujících juniorů po dvacet. Chyběla jen Petra Kramářová a zraněný Vladislav Štětina.

Pořadí na prvních třech místech určil první měřený trénink. Stejně tomu bylo i v divizi 3 do 1600 a 4000 ccm. Důvodem byla pokropená trať. Jen málo jezdců zajelo ve druhém měřeném tréninku lepší čas.

1.jízda
Po startu se ujal vedení Radek Šott, ale v průběhu první kola ho razantním manévrem předjel Jan Jež. Šott pak musel odrážet útoky Lukáše Knapa. Knapovi v přeposledním okruhu upadlo kolo. Ujel bez něj několik desítek metrů, poslední okruh však už nedokončil.

2.jízda
Nejlepší místa na startu si vybírali Petr Borka a Petr Glombica. Odstartovali však špatně a vedení se překvapivě ujal Lubomír Pokluda, následovaný Jiřím Lipšem a Danielem Pasdiorou.
Borka se v prvním kole dostal před Pasdioru a ve druhém i před Lipše. Stejně si počínal Glombica - ve třetím kole předjel Pasdioru a po Lipšově odstoupení se dostal na třetí místo. Pak ale Glombicu začal zlobit stroj. Toho využil Pasdiora a vrátil se na třetí příčku. Glombica nakonec jízdu nedokončil.

3.jízda
Třetí jízda se odehrála v režii Jakuba Knolla. Rozjížďku vyhrál systémem start-cíl. O druhé místo se přetahovali Martin Samohýl a Libor Kříž. Lépe začal Samohýl, ale v polovině jízdy ho Kříž předjel.

1.jízda
Zajímavý souboj o první místo se odehrál mezi Jakubem Knollem a Petrem Borkou. Z vítězství se v cíli nakonec radoval Knoll.
Ošklivě vypadající kolizi měli v posledním kole Martin Švábenský a Jakub Vymazal. Souboj kolo na kolo vynesl oba jezdce na okraj dráhy, kde narazili do břehu. Švábenský skončil "pouze" v hodinách, zatímco Vymazala břeh katapultoval do vzduchu. Po krátkém letu přistál Vymazal na střeše. Naštěstí se nikomu nic nestalo. Švábenský dokonce dojel do cíle rozjížďky.

2.jízda
Ve druhé jízdě dobře zajel Lubomír Pokluda. Zvítězil před Liborem Křížem.
Lukáš Knap musel startovat ze třetí řady, protože předchozí svoji rozjížďku nedokončil. Brzy se dostal na čtvrtou příčku. Při pokusu o předjetí Zdeňka Antonyho, který jel třetí, však najel na břeh lemující trať. Kalich hořkosti si Knap do dna vypil v předposledním kole, když musel pro technickou závadu odstoupit.

3.jízda
Nejlépe začal Radek Šott. Stejně jako v první sérii ho ale předjel Jan Jež. Šottův stroj nejel tak, jak měl. Šott zvolnil a přejeli ho Petr Glombica a Daniel Pasdiora. Šott dokončil rozjížďku až na čtvtém místě.

1.jízda
Vedení se ujal Petr Glombica. Útočícího Jana Ježe však dokázal za sebou udržet jen krátce. Ve druhé kole se Jež dostal do vedení a okamžitě si vybudoval bezpečný náskok.

2.jízda
Petr Borka neodstartoval optimálně. Do čela se tak dostal Lubomír Pokluda. Borka ve snaze napravit svoje zaváhání na něj zaútočil. Souboj kolo na kolo odnesl Borka nárazem do svodidel a velkou ztrátou na celé startovní pole. Po marné stíhací jízdě dokázal už jen těsně před cílem předjet Davida Loskota.

3.jízda
Zpočátku se bojovalo především o druhé místo mezi Liborem Křížem a Zdeňkem Antonym. S přibývajícími koly se Kříž svému soupeři vzdaloval. Za to se začal přibližovat vedoucímu Jakubu Knollovi. Když Knoll udělal těsně před cílem jízdy chybu, Kříž nezaváhal a okamžitě využil nabídnuté možnosti k vítězství.

Do vedení se ve finále B dostal Radek Šott. Ve druhém kole však chyboval a tak se na něj okamžitě "pověsil" Zdeněk Antony. Po chvíli Šott znovu chyboval, přetočil svůj stroj a v jízdě už nepokračoval. Navíc velmi zdržel Antonyho. Do čela se proto dostal Lukáš Knap. V průběhu čtvrtého okruhu se v rukou traťových komisařů nečekaně objevily červené vlajky. Důvodem byl výpadek časomíry. Zastavení jízdy určitě nepotěšilo Knapa, protože musel znovu podstoupit start z poslední řady.
Start opakované finálové jízdy se však Knapovi opět povedl. V cíli prvního kola už byl třetí a atakoval druhého Jiřího Lipše. Ve třetím kole Knap předjel nejen Lipše, který svůj stroj přetočil, ale i dosud vedoucího Zdeňka Antonyho.
Po již zmíněném Lipšově zaváhání se na třetí místo posunul Martin Švábenský. V závěru finále začal tento jezdec útočit na druhou postupovou příčku, ale při pokusu o předjetí Antonyho chyboval. Na třetí pozici se vrátil Lipš. I on se pokusil na Antonyho zaútočit. K zisku postupového druhého místa to však nevedlo.
Z finále B tedy postoupili Lukáš Knap a Zdeněk Antony. Třetí skončil Lipš. Čtrvtý sice projel cílem Švábenský. Následná diskvalifikace ho však odsunula na poslední desáté místo. Paradoxně tak dopadl hůř než Jakub Vymazal a Radek Šott, kteří do opakovaného finále B pro technické závady ani nenastoupili.

Startovací procedura se musela opakovat. Na předčasný start Jana Ježe doplatil Daniel Pasdiora. Nestačil zareagoval na červenou vlajku a o své soupeře poškodil svůj stroj natolik, že byl z dalšího průběhu finále vyřazen.
Tím, kdo se po druhém startu objevil na první pozici, byl překvapivě Lubomír Pokluda. Teprve za ním jezdili Jakub Knoll a Jan Jež.
Ve druhém kole velmi ztratil Jež a propadl se na až na poslední místo. Smůlu měl i Pokluda. Ve třetím okruhu odstoupil pro poruchu z vedoucí pozice. Do čela se tak dostal Knoll a na druhou pozici Petr Glombica. O třetí místo spolu od pátého kola bojovali Libor Kříž a Lukáš Knap. Postupně se dotáhli na Glombicu. Ke změně pořadí ale nedošlo.
Zajímavý souboj se odehrával o páté místo, kde na Martina Samohýla útočil nejprve Zdeněk Antony. Po chvíli Antonyho vystřídal Petr Borka. Avšak ani on Samohýla nedokázal předjet.

V Poříčí se sešlo celkem 13 závodníků. Z pravidelných účastníků letošního ročníku českého šampionátu chyběl jen Martin Kosař.

Stejně jako v Nové Pace, tak i v Poříčí přinesl trénink vyřazení jednoho z favoritů závodu. Opět jím byl vítěz tréninku. Porucha motoru znamenala předčasný konec závodu pro Petra Turka.

1.jízda
Start nevyšel Radimu Osičkovi. Přestože startoval z první řady, propadl se až na čtvrté místo. Za vedoucím Josefem Vontszemü, jel Marek Kalenský a Lukáš Hampl. Jizda byla velice vyrovnaná. Vedoucí čtveřice jezdců jezdila jen v těsných rozestupech. Teprve až drobné zaváhání Kaleského dalo odpočinout Josefu Vontszemü od neustálého tlaku za ním jedoucích jezdců. Kalenský i přes zmíněné zaváhaní dokázal druhé místo udržet až do cíle.

2.jízda
Po startu svedli souboj kolo na kolo o druhé místo Ladislav Hanák a Jiří Svoboda. Lépe ze souboje vyšel Svoboda, zatímco Hanák z jízdy odstoupil.
Ve druhém kole převedl hodiny vedoucí jezdec rozjížďky Ondřej Musil. Svoboda se tak posunul do čela. Musil sice v jízdě pokračoval, ale ve čtvrtém okruhu pro technickou závadu odstoupil.

1.jízda
Start se dvakrát opakoval. Poprvé se ulil Radim Osička, podruhé Lukáš Hampl.
Při třetím startu zaváhal Jiří Svoboda a do jízdy vyrazil jako poslední. Na čelo se dostal Marek Kalenský, kterého pronásledovali Hampl s Osičkou. Stíhací jízdou se za tuto trojici v polovině rozjížďky dotáhl Svoboda.
Ve čtvrtém kole Osička tvrdě zaútočil na druhou pozici Hampla. Hampl byl vytlačen mimo trať a velice ztratil. V závěru se pokusil Svoboda ještě atakovat Osičku, avšak marně.

2.jízda
Nejlépe odstartoval Josef Vontszemü, ale ve druhém kole udělal chybu a ocitl se mimo trať. Než se mu podařilo se na ni dostat zpět, propadl se na poslední, šesté místo. Vontszemü však nerezignoval, naopak za dravou stíhací jízdou si vysloužil potlesk diváků a čtvrté místo v cíli rozjížďky.
Vítězství v jízdě vybojoval Ondřej Musil, na kterého v závěru útočil Ladislav Hanák.

1.jízda
Úvod nejlépe vyšel Jiřímu Svobodovi a první místo udržel až do cíle. Druhého Marka Kalenského v závěru rozjížďky trochu potrápil Lukáš Hampl.

2.jízda
Do jízdy nastoupili pouze čtyři jezdci. Přesto však tato rozjížďka byla asi nejzajímavější. Celých pět kol totiž jezdili jezdci za sebou jen s minimálními rozestupy. I když se pořadí neměnilo, diváci se ani na chvíli nenudili. Smůlu měl Ladislav Hanák, kterého v závěru jízdy přibrzdila prázná pneumatika.

Strkanice po startu vyústila v kolizi, do které se zapletlo celkem pět jezdců. Nejhůře dopadl Jiří Svoboda. Jeho finálové vystoupení skončilo už v první zatáčce. Vontszemü, Hanák, Osička a Jordák pokračovali v jízdě s velkou ztrátou.
Do čela se dostal Marek Kalenský. Ve druhém kole ho předjel Lukáš Hampl a svými útoky ohrožoval Kalenského i Vít Nosálek.
Ztrátu z úvodu finále doháněl Josef Vontszemü. Od třetího kola se dravě dostával dopředu. V cíli čtvrtého kola už byl druhý. Diváci byli jeho výkonem nadšeni. Bohužel však Vontszemü dvakrát předjížděl v místě, kde to vyvěšená žlutá vlajka zakazovala. Z jízdy byl proto vyloučen. Nebyla to jediná diskvalifikace. Za stejný prohřešek byl po skončení jízdy vyloučen i Vít Nosálek, který jízdu sice nedokončil, ale vzhledem k velkému počtu "odpadlíků" byl původně klasifikován na čtvrtém místě.
Vyloučen byl i Radim Osička. Na trati stály nepojízdné stroje Svobody, Musila, Jordáka a Hanáka. Na převážné části okruhu byly vyvěšeny žluté vlajky. Osička útočil na třetí místo Kalenského, jehož stroj už viditelně nejel na plný výkon. Osička dlouho odsouval předjetí Kalenského do míst, kde nebude žlutá vlajka. Nakonec však nevydržel a předjel Kalenského, který v jedné zatáčce téměř zastavil. Bohužel pro Osičku to bylo opět v místech, kde žlutá vlajka přejíždění zakazovala. Podle pravidel byl proto vyloučen.
Pro vítězství si dojel Hampl. Druhý v cíli byl Tomáš Hrdinka ml. Oběma jezdcům se vyhnuly technické potíže. Třetí dokroužil plný počet kol Kalenský.
Kvůli diskvalifikacím byl na čtvrtém místě klasifikován Ladislav Hanák, přestože absolvoval pouze dvě kola. Páté místo připadlo Musilovi, šesté Jordákovi (oba odstoupili ve druhém kole). Sedmý Svoboda nedokončil ani jeden okruh.

Celkem 14 jezdců královské kubatury zavítalo do Poříčí nad Sázavou. Poprvé se letos na trati objevil Tomáš Carbol. Porucha stroje ho však zastavila už v tréninku.
Premiéru v mistrovství České republiky zažil Boris Vaculík, který je jistě známý příznivcům hobby autokrosu.

Překvapení se nekonalo. Roman Kalvoda, byť startoval na domácí trati, tentokrát nedokázal zajet nejlepší čas. Vítězem tréninku se stal úřadující mistr ČR Roman Keřka.

Do čela první rozjížďky se dostal Petr Bartoš a velice pěkným a čistým stylem jízdy si zaslouženě dojel pro první místo.
V úvodu se o druhé místo přetahovali Roman Keřka, Jan Smrž, Jaroslav Hošek a Stanislav Horáček. S přibývajícími koly se však rozestupy mezi těmito jezdci začali zvětšovat. Horáček měl navíc v posledním kole poruchu a propadl se na poslední (tj.sedmé) místo.

Vedení se ve druhé jízdě ujal Tomáš Hrdinka a svoji pozici udržel až do cíle. Za druhým Václavem Fejfarem jezdil v úvodu rozjížďky Roman Švábenský. Už v prvním kole však chyboval. Svoji pozici prozatím uhájil, ale ve druhém kole svůj stroj přetočil a jízda pro něj skončila. Jeho místo zaujal Roman Kalvoda.

V první jízdě oplatil Roman Keřka porážku z první série Petru Bartošovi.
V úvodu rozjížďky si dobře vedl Boris Vaculík. Skvělým startem se dostal na čtvrté místo. Hrubá chyba ve druhém kole ho ale odsunula na konec startovního pole.

Nejlépe začal Tomáš Hrdinka. Na prvním místě ale vydržel pouze dvě kola. Vinou poruchy stroje se začal postupně propadat startovním polem a rozjížďku jen pomalu dokroužil. Zvítězil Vaclav Fejfar.

Od startu nejlépe odjel Roman Keřka. V závěsu za Keřkou se držel Petr Bartoš. Ve čtvrtém kole Bartoš svůj stroj v jedné ze zatáček mírně přetočil. Od Jana Smrže, který jel těsně za ním, dostal neúmyslnou "ránu" a klesl na šesté místo. Smrž se díky této kolizi posunul na druhé místo.

Na startu poslední rozjížďky chyběl Tomáš Hrdinka. Václav Fejfar měl proto cestu k vítěství mnohem snadnější.
Za druhým Romanem Kalvodou se držel Jaromír Štětina. V polovině jízdy Kalvoda chyboval a Štětina se dostal na druhé místo.

První místo si již po startu zajistil Roman Keřka. Na druhé místo se dostal Petr Bartoš a na třetí Václav Fejfar. Ve třetím kole Fejfar odstoupil pro technickou závodu stroje. Na třetí místo se posunul Jaroslav Hošek, který startoval až ze třetí řady.
Čtrvtého Jaromíra Štětinu začal atakovat Tomáš Hrdinka. V pátém kole Hrdinka svého soupeře předjel. Před nájezdem do posledního kola ale Hrdinka zastavil s ulomeným kolem. Štětina se tak vrátil na čtvrté místo.
Pátý dokončil jízdu domácí závodník Roman Kalvoda, i když v závěru musel odrážet útoky Jana Smrže. Smržovi nevyšel úvod jízdy, ale stíhací jízdou se z poslední pozice dokázal probojovat na šesté místo.
Sedmý dojel Stanislav Horáček a osmý Josef Pagač.

Mé poděkování patří
Jiřímu Šikolovi
a
Martinu Čechovi, kterým ještě jednou děkuji za spolupráci.