Borgmani

Jednodenní dlouhé tratě v Nizozemí !

Klikni a zvětším se ...Klikni a zvětším se ...Klikni a zvětším se ...Klikni a zvětším se ...Klikni a zvětším se ...

      Při mé poslední návštěvě Nizozemského města Reuselu při hranicích z Belgií, kde bydlí již v předešlém článku zmíněná slečna Bertha de Bruyn a také nestor Jos Van der Limpt (alias "De Klak"), jsem navštívil dvojici vynikajích chovatelů na jednodenních dlouhých tratích (600 - 800 km ) bratry Hermana (62) a Januse (61) Borgmany.
      Proč jednodenní dlouhé tratě: Většina spolků vzhledem k poloze země stratuje z území Francie v dopoledních hodinách a tak dolety jsou až pozdě večer.Lety nad 800 km jsou pak pro většinu Nizozemců již dvoudenní závody , tak zvaně "přes noc".
      Vedla mě k tomu také skutečnost , že samotný "De Klak" o žádné návštěvy a propagaci dnes vzhledem k svému věku nestojí,akoliv jsem si to moc přál.Byl jsem slečnou De Bruyn doporučen telefonicky spolu s přítelem Vlado Valentem z Poníků (SK) právě k Borgmanům, což bylo nedaleko ve vedlejší ulici našeho hotelu "Centrum",kde často přespávám.
      Představit bratry Borgmany je jako vstoupit již do otevřených dveří. Jsou to synovci Jos Van der Limpta a mohli si být jistí,že zájem o jejich holuby a výsledky na krátkých tratích bude velký . Základy jejich holubníku tvoří dodnes špičkové holuby v chovných voliérách právě od jejich strýce. Úspěchy nenechaly na sebe dlouho čekat a zájemci klepou na dveře jejich domu jeden za druhým. To bylo pro ně ale málo, posílali své holuby maximálně tak do Orleans (450 km) a dodržovali program krátkých tratí Kempenské oblasti.
      Od roku 1979 se ale rozhodují zkusit štěstí na tak zvaných jednodenních dlouhých tratích nad 600 km ,ale se stejným kádrem závodníků.
      Tím jako první v Nizozemí protrhávají bariéry, že holubi linie De Klak-Janssen nejsou schopni závodit na těchto tratích..
      Již v roce 1979 začali připravovat skupinu mladých holubů . První soutěžní let jejich teamu obsadili v roce 1981 se střídavými úspěchy. Holubi se museli ještě učit a rozdělovat své síly. Rok nato se ale vše zlepšilo. Při prvním závodě v klubu "Zuiderkempen" měli již do první padesátky čtyři závodníky. Závěr sezony byl ohromující. He NL 79/1653580 "Kleine Schone"("Malá pěkná") z 15 nasazení získala 14.cen.Začátek jejich snažení tedy vyšel. Další roky byly rovněž úspěšné a od roku 1990 se již řadí v národním měřítku mezi známé a špičkové chovatele .Připisují si první národní vítězství s holubem "De Plos" (NL 88/8806089) ze Chateauroux - 565,- km při konkurenci 5788 nejlepších holubů . Další šampion "Jonge Roobirander" vítězí na této trati v roce 1991 proti 14098 holubům a ještě v tomto roce vítězí i na La Souteraine 631,- km proti 7630 holubům.Nejvyšší elitou jejich holubníku se zanedlouho stává "De 25 - Doffer" ,který v roce 1994 zvítězil na závodě z Moutiucon 589,-km v konkurenci 14326 holubů a připsal si i třetí cenu ze závodu La Souteraine proti 7555 holubům. Závody na těchto tratích se stávají velmi populární a přispělo k tomu i včasné hlášení doletů a zveřejnění výsledkových listin na teletextu. Když se začalo objevovat jejich jméno pod značkou" Gebr.Borgman" na teletextu v Nizozemí, dostávaljí gratulace také z Belgie a SRN. Rok 1998 je pro jejich "barvy" s 2.místem v zemi velkým úspěchem.
      Na holubnících u bří.Borgmanů je mimo jiné místo pro 21 vdovců pro tyto tratě.Z části jsou to roční holubi. Páření probíhá kolem 1.března(závodit "naostro"se začíná již v druhé polovině dubna) a vychovává se jedno mládě. Když holubi znovu sedí na vejcích , odebírají se samičky. Příprava holubů na denní dálkové lety spočívá také ve třech až čtyřech závodech na krátké trati.( např.Nyon 270km).Pak nastává výběr závodníků . Samička je jejich jediná motivace. Velký důraz je kladen na klid a pohodu na holubníku . Předem neohlášené návštěvy nemají vůbec šanci vstupu do prostoru poměrně malého dvorku, kde jsou samé holubníky. Krmení vdovců je "rituál". Vždy sledují, zda je vše vyzobané, kdo a kolik nechává v misce a jakých zrnin. Zde se také poznává forma a chuť k závodění. Drží se nám známého hesla "Jak k jídlu , tak k dílu ". Trenikgové lety provádí kolem holubníku s přesnou pravidelností, nejraději však vidí, když na 5 - 10 minut holubi zmizí z dohledu a vrací se ve formaci "stíhaček" nad své obydlí.Jakmile skončí závodní sezona, již se připravuje další.V zásadě nemění partnery , když je vdovec dobrý závodník nechávají mu po celou jeho karieru stejnou partnerku i když tvrdí, že mnohdy z tohoto páření není mnoho výborných jedinců. K vlastním odchovům mají kolem 20 chovných párů osvědčených borců, kteří již mají" své" za sebou. Posilou je však téměř každoročně nějaký kus od strýce "De Klaka". Oba mají přesně rozdělené úkoly na holubnících, včetně osobní odpovědnosti za svěřené závodníky. Rozhodnutí ,kdo z teamu půjde na trať je ale záležitostí dohody obou členů teamu a mnohdy velkých diskuzí a popsaných předběžných nasazovacích listů.
      Odjížděli jsme tedy z Reuselu z dobrým pocitem ,přestože jsem "Profesora" Jos Van der Limpta zase neviděl.

Zpět

Autor: Strnad Jaroslav