 |
 |
Technická data
Dráhy Události České pendolino 680.001 - dočkali jsme se! 680.002 - 2. kus u nás! 680.003 - zahájení provozu naposledy do Děčína Technická data Rychlostní poměry Co se vleče - neujede Pendolino v "Lidovkách" Mladá fronta DNES
 |
|||
| 681 - hnací vůz 1.tř. | 081 - vložený vůz 1.tř. | 683 - vložený hnací vůz bufet | 084 - vložený |
| pantograf pro 3kV ss | pantograf pro 25kV a 16kV stř. | vůz 2.tř. | |
| měniče (3-fázový střídač) | transformátor | ||
| trv.výkon 1000kW při 121km/h | trv.výkon 1000kW při 121km/h | ||
| hm. 57,2 t délka 27 650 mm | hm. 57,1 t délka 25 900 mm | hm. 55,6 t délka 25 900 mm | hm. 44,1 t |
 |
|||
| 084 - vložený | 684 - vložený hnací vůz 2.tř. | 082 - vložený vůz 2.tř. | 682 - hnací vůz 2.tř. |
| vůz 2.tř. | pantograf pro 25kV a 16kV stř. | pantograf pro 3kV ss | |
| transformátor | měniče (3-fázový střídač) | ||
| trv.výkon 1000kW při 121km/h | trv.výkon 1000kW při 121km/h | ||
| délka 25 900 mm | hm. 56,1 t délka 25 900 mm | hm. 57,2 t délka 25 900 mm | hm. 57,2 t délka 27 650 mm |
|
Doporučená literatura: 1. Časopis DRÁHA, č.9/2003, str.21, Elektrická vysokorychlostní jednotka řady 680 ČD 2. Časopis DRÁHA ,č.1/2003, str.22, Jednotky "Pendolino" v Evropě, Jiří Konečný 3. http://spz.logout.cz/vozidla/680/680_cd.html |