Rychlovlak Pendolino začne jezdit v prosinci

Zdroj: Foto ČTK, Autor: Václav Šálek

MĚLNÍK 6. dubna 2005 | 20:57 V prosinci budou moci cestující v České republice používat již všech sedm rychlovlaků Pendolino. V Mělníku to na semináři Rozvoj českého železničního průmyslu pořádaném Asociací podniků českého železničního průmyslu řekl generální ředitel Českých drah Petr Kousal. Vlaky budou jezdit na mezinárodní trase Drážďany-Praha-Bratislava-Vídeň a na vnitrostátní trati Praha-Ostrava.
"Vypadá to jako v letadle," řekl patnáctiletý chlapec poté, co se mu podařilo nahlédnout do přistaveného vlaku. Na to, že Pendolino uvnitř připomíná spíše letadlo, upozornil také generální ředitel Českých drah Petr Kousal. "Dámy a pánové, mluví k vám kapitán letadla Petr Kousal," zažertoval ředitel drah před startem rychlovlaku.

"Pendolino by mělo vytvořit konkurenci silniční dopravě," řekl Petr Kousal s tím, že cesta z Prahy do Ostravy potrvá něco málo přes tři hodiny. Dráhy mají zatím tři ze sedmi vlaků Pendolino. Do konce roku by však měly převzít čtyři zbývající, které již italský Alstom vyrobil. Vlaky se nyní testují, jeden z nich jezdí ve zkušebním režimu denně s cestujícími z Prahy do Děčína a zpět.

Původně měly vozit cestující už před šesti lety. Zavedení rychlovlaku zpomalily technické problémy, když drážní úřad nový vlak na českých testovacích tratích neschválil. Důvodem byly moderní pohony souprav, které svým elektromagnetickým polem rušivě ovlivňovaly zabezpečovací systémy tratí. Společnost AŽD Praha proto vyvinula filtry, které potlačují rušivé proudy motorů.

Zakázku na dodávku rychlovlaků převzal Alstrom po rozpadlém konsorciu ČKD-Siemens-Fiat Ferroviaria. Tomu již před lety České dráhy zaplatily asi miliardu korun, ale konsorcium žádný vlak nevyrobilo. Nyní by měly podle tisku Alstromu zaplatit asi 3,37 miliardy korun za sem souprav namísto původně plánovaných deseti.

čtk